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10天川藏成都+海螺溝+新都橋+亞丁+然烏林芝+羊湖

閱讀 244 自由行攻略 2021-09-20
東子旅行 馬蜂窩攻略作者

川甘青藏新疆無數個目的地供你選擇,但是你知道目的地少數民族的政策嗎?線路怎么設計?確定了目的地,玩哪些景點?怎么玩?每天行駛多少公里?去高原地區,線路設計要注意

【行程亮點】

川藏南線:八條進藏路線之一,進藏路線中風景最秀美的路線,號稱中國最美景觀大道
海螺溝:位于貢嘎雪峰腳下,亞洲最東低海拔現代冰川發現地,溝內蘊藏有大流量沸熱溫冷礦泉,大面積原始森林和高的冰蝕山峰。
新都橋:又叫東俄羅,沿線有10余公里被稱為“攝影家走廊”。
稻城亞?。?/b>景色保持著在地球上近絕跡的純粹,被國際友人譽為“水藍色的星球上的最后一片凈土”。攝影愛好者的天堂。
理塘:風景秀麗,人杰地靈,被人們譽為“中華高城、雪域圣地、草原明珠”。
然烏湖:藏東第一大湖,景色如詩如畫,其靜其藍遠近聞名。
米堆冰川:世界海拔最低的冰川,該冰川常年雪光閃耀,景色神奇迷人,中國最美六大冰川之一。
林芝:西藏的江南(號稱小江南),以世界上最深的峽谷——雅魯藏布江大峽谷著稱于世。3月底4月初可以欣賞爭相開放的艷麗桃花(舉辦桃花節)。
拉薩:以布達拉宮和八廓街為中心的“日光之城”,感受朝圣者內心深處的虔誠。

【簡要行程】

D01:成都→雅安→瀘定→海螺溝磨西鎮,283km,
D02:海螺溝→康定→折多山→魚子西→新都橋,188km,
D03:新都橋→雅江→理塘→稻城/亞丁,420km,
D04:稻城/亞丁一日游→香格里拉,今日徒步,
D05:二進亞丁→珍珠?!ㄍ呱健境?,75km,
D06:稻城→毛埡草原→姊妹湖→芒康,410km,
D07:芒康→東達山→怒江72拐→八宿,356km,
D08:八宿→然烏湖→米堆冰川→波密,217km,
D09:波密→古鄉湖→魯朗小鎮→遠觀南迦巴瓦峰→林芝,230km
D10:林芝→林拉公路→拉薩河→羊湖→拉薩散團,450km,

【行程亮點】

NO.1便捷:專車出行,直達景區,杜絕一切不合理的時間浪費
NO.2深度:拒絕走馬觀花,拒絕打卡式游覽,有限的時間,只留給最美的景點
NO.3自由:不受任何約束,無須導游安排,怎么走怎么玩兒,你說了算
NO.4純粹:不進店不推自費,輕松暢游,悠閑享受旅游的慢時光,隨心所欲
NO.5精品:精選優質酒店,精選品質車型,走一場一點都不含糊的旅行
NO.6私家:VIP尊享服務,私家定制,全程只為你的旅行負責
【行程特色】
每一次出行,最擔心的莫過于落地以后,找不著東西南北;最害怕的是早上的路燈盡頭,看不見熟悉的身影;最失落的是,到了那里,吃不上想要的美食……
贈送:隨車配備旅游三寶、氧氣瓶,無論走多遠,我們都不希望你太疲憊;
贈送:溫泉,緩解緊張與興奮,舒舒服服踏上我們的旅途;
贈送:雨衣、鞋套,可能遇到的情況我們都替您考慮到做好準備;
贈送:成都住宿、24小時接機接站;(兩人起贈)
贈送:隨車配備單反或者無人機跟拍,精修10張照片+視頻1;
贈送:稻城騎馬體驗、高爾夫體驗。
贈送:藏家家訪(亞丁)、酥油茶。
增值玩法:稻城星空照(受天氣影響)、稻城策馬奔騰、光繪(數量有限)、拉薩藏裝旅拍(以上非贈送)

【行程用車】

漢蘭達,銳界,傳奇GS8,jeep,途觀,牧游俠,勝達,起亞智跑,H6,指南者,馭勝,現代I35,科迪亞克,歐藍德,CRV,探界者等......
普拉多、大切洛基、路虎、牧馬人、奔馳商務車等.......

【行程安排】

【D1:成都→雅安→瀘定橋→海螺溝】
途徑景點:雅安市、二郎山隧道、瀘定橋、海螺溝磨西鎮
主要看點:雅安雨城、二郎山風光、瀘定橋、海螺溝冰川、磨西古鎮
住宿:海螺溝
行駛距離:283km
海拔高度:最高3600Km
大約八點半出發經147公里成雅高速公路經過雅安,曾是西康省省會的雨城雅安,以“雅雨、雅女、雅魚”三絕而聞名于世,自古以來就是川藏、滇藏的咽喉,也是古南方絲綢之路和茶馬古道的門戶和必經之路。穿越二郎山隧道,海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狹窄、坡急而成為川藏路上的第一天險。經歷陰陽兩重天后到達川西最大最深峽谷大渡河谷,順大渡河而下,到達瀘定縣城,大家可以在瀘定吃午飯,飯后游覽瀘定橋,大約游覽30分鐘。
瀘定橋:瀘定橋即大渡河鐵索橋,是我國現存古老鐵索橋之一(為全國重點保護單位)。位于四川省甘孜藏族自治州瀘定縣大渡河上。清代康熙四十四年(1705年)始建,第二年四月建成??滴跤P題寫“瀘定橋”,并立御碑于橋頭,橋凈跨長100米,凈寬2.8米,橋面距枯水位14.5米。鐵索由13條錨固定于兩岸的鐵鏈組成,其中9條并列,上鋪木板,供人、畜通行,另4條作為兩旁扶欄。兩岸橋頭堡為木結構古建筑,風貌獨特,為我國國內獨有。古代為川、康間交通要道,因1935年中國工農紅軍長征途中英勇奪取此橋強渡大渡河而聞名天下。??門票價格10元/人
????從瀘定橋出來停停走走直到磨西鎮(海螺溝景區溝口)住景區外面,逛磨西老街,天主教堂及磨西會議遺址。
磨西古鎮?建在一個東西北三面繞水環山的傾斜高臺平地上,古鎮入口岔成兩條馬路。一條通往古鎮,一條穿過新城,繞城后匯合成一圈。石板鋪設的古鎮上,樓房緊挨著聚集于路兩邊。古民居實際上已不多見,較具特色的是1918年法國傳教士修建的天主教堂。1935年,紅軍長征路過此地,毛澤東主席下榻于天主教堂內,召開了著名的磨西會議。隨后,紅軍搶奪瀘定橋,毛主席跟隨紅軍主力渡過了瀘定橋。磨西古鎮是紅軍進入甘孜藏區的第一鎮。磨西古鎮的天主堂是紅軍長征時期毛澤東的臨時住地,在此,紅軍召開了“磨西會議”,部署了飛奪瀘定橋的具體計劃。1935年5月29日晚,毛澤東召集同天到達的朱德、周恩來、王稼祥、張聞天、秦邦憲、陳云以及鄧小平等在神甫房開會,具體研究北上抗日的方針,史稱“磨西會議”。在會上,所有的將領都反對走瀘定橋,因為瀘定橋是個一夫當關、萬夫莫開的天險,當年石達開就在那里全軍覆沒,何況紅軍已經損耗慘重。但是毛澤東堅持己見。最后會議作出了幾項重大決定:一是紅軍不去康定,因兵源、糧食得不到補充;二是通知部隊有序通過瀘定橋,先過人后過馬;三是征求陳云同志意見,中央準備派他出川到上?;謴捅粩橙似茐牡狞h組織,去蘇聯向共產國際匯報中國革命情況;四是抓緊籌集補充軍用糧食;五是過了瀘定橋,中央和軍委開會研究北上路線問題。?第二天,紅軍直奔瀘定橋,一舉奪下這一“天險”此,紅軍擺脫了國民黨的重兵,進入了相對安全的藏區。
【D2:海螺溝→康定→折多山→魚子西→新都橋】
途徑景點:海螺溝景區、折多山、攝影天堂新都橋
主要看點:感受康定情歌里的如畫場景;跑馬溜溜的山上,一朵溜溜的云喲~折多山觀雪臺、魚子西日落、新都橋攝影師天堂。
住宿:新都橋
行駛距離:188km
海拔高度:2000~4000m
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早上吃過早餐,坐景區觀光車去海螺溝觀亞洲海撥最低的海洋性冰川----貢嘎神山。海螺溝位于四川省甘孜藏族自治州瀘定縣磨西鎮,貢嘎山東坡,是青藏高原東緣的極高山地。距離成都280公里。
海螺溝位于貢嘎雪峰腳下,以低海拔現代冰川著稱于世。晶瑩的現代冰川從高峻的山谷鋪瀉而下;巨大的冰洞、險峻的冰橋,使人如入神話中的水晶宮。特別是舉世無雙的大冰瀑布,高達1000多米,寬約1100米,比著名的黃果樹瀑布大出十余倍,瑰麗非凡。
海螺溝是亞洲最東低海拔現代冰川發現地,海拔2850米。其大冰瀑布高1080米,寬0.5米-1100米,是中國至今發現的最高大冰瀑布。溝內蘊藏有大流量沸熱溫冷礦泉,大面積原始森林和高的冰蝕山峰,大量的珍稀動植物資源,金、銀山交相輝映,蔚為壯觀。2016年10月9日,國家旅游局發布十一假日旅游“紅黑榜”,海螺溝景區上榜旅游服務最佳景區。?2017年2月25日,新晉為國家5A級旅游景區。門票價格90/人套票160/人,一號營地、二號營地、草海子、海螺寺、三號營地、城門洞、老觀景臺、四號營地、大冰瀑布???上去需要乘坐纜車。
??????中午左右我們從景區里面出來在磨西吃過午飯便前往電影【畫壁】拍攝點紅石灘。紅石從山頂而下,宛如一條紅色的瀑布,尤為壯觀。雅加埂海撥3820米,天氣好的話,藍天、白云、雪山構成一幅美麗的圖畫??刀?,甘孜藏族自治州州府。觀藏式民居。折多山顧名思義彎道多,山頂4298米,在這里切忌興奮,貓步為宜。折多山到新都橋35公里。沿途,牦牛群,草甸,小橋流水人家民居將扼殺你不少的快門。之后我們將在18點之前趕到魚子西觀景臺,觀看貢嘎雪山日落,隨后入住到新都橋。
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【溫馨提示】注意出溝時間,看完冰川,師傅在磨西鎮等著(具體聽師傅安排)。新都橋是一個鎮子,周圍到處都是非常漂亮的風景。抵達當天如果有陽光可以拍攝夕陽,如果光線不好,可以次日早起拍攝。

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【D3:新都橋→雅江→理塘→稻城/亞丁】
途徑景點:雅江、高爾寺山口、剪子灣山口、卡子拉山口、世界高城理塘、長青春科爾寺、海子山自然保護區、桑堆小鎮、稻城白塔。
主要看點:高山、埡口、草原、海子、高原建筑、免費酥油茶、亞丁藏家家訪
住宿:亞丁
行駛距離:420km
海拔高度:3000-4000+M
雅江素有?“茶馬古道第一渡”之稱,從這里開始,我們才算慢慢擺脫大都市鋼筋混泥土的束縛,置身大自然;開始體悟不加任何修飾的,偉大的自然之美。我們將親眼看到世界有多大,曾經的那些煩惱在這里,不復存在……
如果出發的早,翻越高爾寺山的時候,剛好可以看到日出。
朝陽是萬物的希望,太陽每天都在重復的起落,住在大都市的我們卻早已忘記了她的存在。天路18彎:出雅江縣城不久就到了318上面有名的路段??天路18彎在翻越海拔4659米的剪子彎山上,最高的觀景臺海拔4500米,從半山腰俯瞰,曲折的胳膊肘彎,有一種震撼的曲線美!
????卡子拉山位于四川省理塘縣和雅江縣的分界處,海拔4718米,是川藏線途徑的著名景區之一。
被譽為“云中牧場”的卡子拉山非常平緩,高山草甸常?;\罩在云霧之中,吸引許多游客駐足游玩。
卡子拉山位于四川省甘孜州雅江縣與理塘縣之間,在318國道川藏線中,與剪子彎山、脫洛拉卡山一起組成了雅江到理塘之間的高海拔天險。曾經的卡子拉山石子遍地,是山又非山,從剪子彎山過去后,一個山丘接一個山丘,像是牧場,雄壯威武的高原牧場。?????卡子拉山視野開闊,樹木稀少,草甸覆蓋山體,隨處可見高原牛羊在這里吃草,周圍沒有突出的主峰,只有起起伏伏的小山頭,若不是川藏線海拔在四千七百米之上使得周圍云霧繚繞,真的會讓人誤以為到了平原大草原呢。
卡子拉山的天氣變幻莫測,常常一會而放晴,一會又烏云密布,也可能會毫無征兆開始下雨雪和冰雹,這也算是卡子拉山的一大特色了吧,卡子拉山埡口是它的最佳觀景臺沒有之一,川藏線旅途中,同是處于青藏高原東部,同是在橫斷山脈其中的一片山區之中,卡子拉山是周邊群山之最。站在卡子拉山埡口草甸,放眼望去到處是綿延渾圓的的廣袤草丘,沒有什么遮擋視線,這樣的風景就是在川藏線途中,也是十分罕見的,矗立遠眺,天地浩瀚無窮,廣闊無邊。群峰盡伏腳下,重重疊疊,仿佛大海的萬頃波濤,波瀾壯闊,一覽眾山小,川藏線14座高山埡口也就只有卡子拉山有這樣的景色。
世界高城理塘,海拔4000米,網絡紅人丁真的家鄉。
丁真全名叫丁真珍珠,藏語里的意思是“吉祥的珍珠”,他的眼睛特別漂亮,整個人給人的感覺是純凈的、美好的。大概是因為生活在高原地區,所以眼睛很干凈,就像是藍藍的天空一樣。他是四川省甘孜州理塘縣格聶鎮下則通村的一名村民,因為一名攝影師拍攝的一段短視頻而在網絡上走紅。
也是唯一一個藏族文化保存較完整的縣城!藏區素有“上有拉薩三大寺,下有安多塔爾寺,中有理塘長青春科爾寺”的說法,其中的長青春科爾寺,就在這里。更是由第三世達賴喇嘛索南嘉措創建的。
在去稻城的路上鮮花和綠草輝映的草場,潺潺流淌的小溪……一切都是那么美,沒有任何修飾的美,慢慢品味!

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【D4:稻城/亞丁一日游→香格里拉】
途徑景點:稻城亞丁
主要看點:亞丁風景區
住宿:亞丁
行駛距離:今日徒步游亞丁
海拔高度:4700M
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早餐后乘亞丁景區觀光車進入令人神往的亞丁景區。
景區以仙乃日(6032,藏語觀世音菩薩)、央邁勇(5958,藏語文殊菩薩)、夏諾多吉(5958,藏語金剛手菩薩)三座雪峰為核心區,三座雪山呈品字形,三峰藏名為“念青貢嘎日松貢布”,意為“三怙主雪山”,是眾生朝圣積德之所在地。
翻越牛郎神山(海拔4760米),觀景臺遠眺仙乃日神山,經亞丁村,抵達扎灌崩后下觀光車,徒步至沖古寺(藏語意為填湖造寺,海拔3900米),由草地、森林、小溪和嘛呢堆組成的天然沖古草坪,使你真正感覺到大自然的雄壯、美麗、神奇和嫵媚。門票150,大巴觀光車120,客人徒步或自費乘景區電瓶車(單程50元,往返80元)前往洛絨牛場。
上山時可遠觀夏諾多吉神山(意為金剛手菩薩,海拔5958米),央邁勇神山(意為文殊菩薩,海拔5958米),下午前往仙乃日神山下的圣湖牛奶海(3950米)和五色海(4700米),遠眺仙乃日神山。
牛奶海,海拔3950米,在藏語中稱為“卓瑪拉措”,是仙乃日的融雪形成的海子。密林中的五色海如一顆鑲嵌在蓮花寶座上的綠寶石,碧波蕩漾,粼粼波光中透出無限清麗,湖畔四周,參翠如屏。最后乘車返回酒店。
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【溫馨提示】海拔較高,適量運動,注意人身安全??(今日景區里面午餐請提前準備好,景區里面大部分時間沒有賣飲食的,有賣的時候也較貴,建議提前在鎮上超市購買備上)。

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【D5:二進亞丁→珍珠?!ㄍ呱健境恰?/b>
途徑景點:珍珠海、波瓦山
主要看點:珍珠海、波瓦山
住宿:稻城
行駛距離:徒步+車程75km
海拔高度:3000-4000M
早餐后,二進亞丁景區,乘坐大巴車到扎灌崩,徒步游覽珍珠海,中午之前出景區午餐,之后乘車前往稻城,途徑波瓦山,路上我們可以拍出我們的最美公路照。入住稻城,晚上可以觀星空?,拍煙火照(自費)~做最靚的仔~
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【D6:稻城→毛埡草原→姊妹湖→芒康】
途徑景點:桑堆、理塘毛埡大草原、姊妹湖、竹巴龍
主要看點:紅草地季節性、毛埡大草原、姊妹湖、金沙江大橋、海子山口、undefined{竹巴龍公安一級檢查站}
住宿:芒康
行駛距離:410km
海拔高度:最高海拔4000M
傳說中的稻城紅草地其實只有很小一塊,有人用\"一畝三分地\"來形容其實也不為過,但這絲毫不影響攝影家們對它的狂熱追逐,許多人不遠萬里只為了奔赴那一抹艷麗...生命是多彩的,生命是多義的,只有像稻城的\"紅草地\"一樣,經歷了甜酸苦辣咸澀的人生,才會是絢麗動人的人生。經稻城回到318線上的重鎮——理塘,在理塘休息一下,下午出發前往芒康迎接下一個挑戰。
群山的環抱之中,如海的草原郁郁蔥蔥,這就是毛埡大草原。夏日,湛藍的晴空下,牛羊成群,綠草連天,盛開的野花姹紫嫣紅,打一個滾就是一身花香;秋天,晴空高遠,云朵潔白,草木金黃;冬日則是白雪皚皚,原馳蠟像。季節的變化賦予大草原無邊的神韻與風姿。這就是理塘毛埡大草原--《中國地理》雜志曾將她評為中國最美的6大草原之一。
【溫馨提示】離開巴塘,便進入峽谷,跨過金沙江,竹巴籠就是川藏南線上四川和西藏的分界線,正式進入了西藏自治區。經過檢查站時配合檢查,禁止拍照;紅草地在稻城縣城以北公路邊,本身是一個不起眼的小水塘,卻因為每年秋天布滿了紅色的水草,便成了稻城標志性的美景之一。

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【D7:芒康→東達山→怒江72拐→八宿】
途徑景點:拉烏山口、瀾滄江大峽谷、左貢吃午飯小憩、業拉山、怒江72拐、怒江大峽谷;
主要看點:金沙江、邦達廣場、“兩壁夾三江”的三江地區、川藏線上最高的東達山口、著名的怒江72拐。
住宿:八宿
行駛距離:356km
海拔高度:3800M
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從芒康出發,首先是跨越蜿蜒的瀾滄江,翻越川藏線上最高的山口之一--東達山,海拔超過5000米。從高入云天、白雪皚皚的山口極目遠眺,川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶,在千山萬壑間,時隱時現。
川藏公路“怒江72拐”位于川藏線上邦達鎮至八宿縣區間,這條著名的險路,俗稱七十二拐,也被稱為“九十九道彎”。雖然被叫做九十九道拐或七十二拐,這條從業拉山下山的拐彎并不僅有這么多,如果你去了,可以試著數數這條下山路到底會經歷多少個拐。
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溫馨提示芒康,是滇藏線和川藏南線的交匯處,也就是說從芒康開始進入川藏南線,川藏線以風景優美路途艱險著稱。
沿川藏公路進西藏,須翻高山、跨急流,路途艱辛且多危險,但一路景色壯麗,有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、瀾滄江、怒江等),絕對是自駕愛好者的天堂。
從芒康出發,途徑拉烏山、如美、東達山、左貢、業拉山、怒江大橋至目的地八宿。沿線路況很好,但是需要翻越幾座海拔超過5000多米的埡口,海拔忽高忽低,對小伙伴們及車輛是個極大的挑戰,高反是頭等大敵。但是經過前幾天的適應,今天基本都不存在問題的。
從芒康至八宿途中海拔的落差很大,時而從2000多米爬升至4000多米,時而從海拔3000米多爬升至5000多米,絕對是上上下下的享受。
拉烏山是川藏公路318國道西藏芒康境內的一個平緩的山口,海拔4338米,站在埡口上,美景盡收眼底,絲毫不會有高反癥狀,要是空中俯瞰的話,還能看到金沙江和瀾滄江。
翻越拉烏山,一路盤旋下山,從海拔4000多米一下子降到2500米的如美鎮瀾滄江邊,這段瀾滄江,不似金沙江那么闊大,水色倒是一樣的渾黃,畢竟源頭和途經都是差不多的地域。水面窄,流速非常急,急流卷起了不少的漩渦,在水面上繞出一個個的圓圈。
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跨過瀾滄江到竹卡兵站,所有車輛、人員登記檢查,駕駛證、行駛證、身份證、缺一不可。
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川藏線上有很多危險路段,但是很多川藏線上老司機基本都會說下面這段路最危險!這就是覺巴山:覺巴山(又稱腳巴山)——位于四川西部的巴塘和西藏東部的左貢,地處橫斷山脈的三江(金沙江、瀾滄江、怒江)流域,包圍在安久拉山、伯舒拉嶺、拉烏山等群山中。它被稱為橫斷山脈著名天險,雖然埡口標高只有3940米,但由于瀾滄江千百年來的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒涼與堅硬。30公里盤山路,近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山。
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覺巴山在絕壁上延伸,沒有護欄也沒有路標,很多路段是在懸崖峭壁邊硬生生開鑿出來的,上為絕壁下為深淵。一邊是懸崖峭壁,一邊是萬丈深淵,稍不小心,恐怕連渣都找不到!狹窄的道路上還布滿了峭壁上滾落的碎石。這里險峻的一切都深深震撼心靈。哪怕只是短短的三十公里盤山公路,近兩千米的相對高差和危險路段也讓不少川藏線的老司機捏把冷汗。這種路段不是有些駕駛經驗就可以安全開過的,甚至就是常年在川藏線上跑的老司機在跑這一段的時候也要提起萬分的精神開車,不然不是自己,就是被路上其他的司機給拖累了。所以大家在走這一段的時候,一定要注意安全問題??!
覺巴山觀景臺稍作休息繼續前進,下覺巴山路彎彎曲曲路況危險還是要慢慢行駛!經過幾個村莊遠遠就能看見東達山了。
東達山位于西藏左貢縣境內,重新測繪之前是川藏南線上海拔第二高度的埡口,埡口海拔標高5008米,根據最新測繪結果顯示,埡口海拔實際高度為5130米,成為川藏南線上海拔第一高度的埡口,夏季草坪青綠,牦牛成群,風光極為美麗。
要注意高原反應,帶上抗高原反應的產品。
山路不再蜿蜒曲折,而是一條筆直的通向前方的大路,既緩且長,一眼看不到盡頭,這就是川藏線最長最纏綿的東達山了,武警部隊豎著的一塊藍色道路標志牌上寫著:東達山“生命禁區”——東達山。一年四季都有雪,是登山愛好者的圣地。
山的一邊是奔騰的瀾滄江山的另一邊是左貢。
海拔太高,不宜久留,打卡下山。到達左貢縣城,縣城口有檢查站還是車輛、人員登記檢查,駕駛證、行駛證、身份證、缺一不可。到了縣城車輛補油人員停頓進行午餐,可以網上尋尋當地美食,呵呵呵。?
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左貢縣城出來后沿玉曲河(因為像玉帶一樣,又稱之為玉帶河)前往邦達鎮;一路峰回路轉,一片蒼茫起伏、雄渾遼闊的原野,風光無限。在這片片山坡地中,散落著座座村寨,村寨間,是片片農田或草原,層次豐富,錯落有致。一路上玉曲河邊美景相伴,清風相隨,徜徉在這樣的美景中,心情陶醉,流連忘返。路上不時遇見虔誠的信徒們面帶微笑,磕著長頭去拉薩。
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?到達邦達檢查站,邦達檢查站在出邦達鎮,出鎮口設有一個檢查站,這里早上8點前禁止通行,同理晚上20點以后也是,每個車輛開具限速條,邦達到八宿,90公里,2個半小時到不能提前!畢竟下面要經過川藏線上赫赫有名的葉拉山、怒江72拐、怒江大峽谷;領了限速條一會就到了半山坡觀景臺,俯瞰邦達大草原美不勝收。
繼續爬坡上山到達業拉山,海拔4658米的業拉山,雖寸草不生,但山頂云霧繚繞,很有靈氣。
這是橫斷山脈中川藏線最大的天險,也最蔚為壯觀。業拉山算得上是川藏線上奇異地貌中一個異類――風化嚴重的土黃色沉積巖層的頂端,竟然是崎嶇突兀的灰白色的喀斯特地形,裸露在外的石灰巖,風化得象一座巍峨的城堡一樣;更令人稱奇的是,巖體右面還有一個天門洞,仿佛城堡的城門,而縈繞在城堡上方的藍天白云,仿佛是城堡后獵獵戰旗,煊赫張揚。
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站在業拉山埡口,下面便是著名的“怒江72拐”,又稱“九十九道拐”。實際是148道拐,不信的話你記得數一下哦;這些拐又急又陡不說,大多都是U型彎。一不小心,怒江就在下面等著你,令人望而生畏,堪稱世界上最牛逼的公路。站在觀景臺上就能看見聞名遐邇的怒江72拐。好好感受一下它的壯觀。?
?下山72拐帶來的強烈刺激會讓小伙伴們一路尖叫不已,兩邊的風景也會征服了所有人。長距離下坡一定要采用掛低檔位行駛,依靠檔位的牽制力減速,同時配合剎車。不然長期靠剎車來制動的話,剎車片會過熱,導致剎車失靈,那是非常危險的,謹記!
一個半小時后,慢慢到達山腳地帶,眼中的色彩異常單調,山頭見著的植被,這里基本上消失了,只有黃色的沉積巖層,風化后完全裸露在外,水平節理看得非常清楚。這是川藏線上見著的最酷烈的焚風地貌,谷底的小山村,殘存的稀稀拉拉的白楊樹,似乎都在掙扎,隨時都要枯槁燃燒,而抬頭更是慘不忍睹,這荒山是如此的高峻,聳入天際,土黃色的蒼涼占據了整個眼簾。
到達谷底看到怒江,它咆哮而下,震耳欲聾,馬上一個綜合性的怒江觀景臺即將修建完成,觀景臺設計力求將怒江72拐之險發揮到極致,“險中求險、挑戰自我”,打造高原地區旅游體驗標桿。
為體現西藏建造業的高速發展、生活娛樂的有機擴展以及地域文化的繼承延續。全項目以藏紅色耐候鋼板為主基調,以72拐盤旋轉折的道路線型為設計元素,在100多米落差的怒江峽谷懸崖峭壁之上,創造性的設計玻璃觀景平臺,向外懸挑27米,地面鋪設全透明玻璃,使途經此地的自駕人群深度體驗怒江峽谷的壯美狂野、蕩氣回腸。
主觀景臺集接待中心、展覽館、懸崖餐廳、多功能超市、公共衛生間等功能于一體。
項目同時融合跨江滑索、懸崖秋千、懸崖觀光電梯、挑戰橋、跨江玻璃吊橋、登山棧道等觀光游樂設施,使整個項目具有更豐富的參與性和互動性。?
體驗了就繼續前進,經過著名的怒江大橋,這里有一根孤獨的橋墩,里面長眠了一位偉大的戰士!凡是經過的司機都會鳴笛致敬!我們可以點顆煙放在地上向我們的英雄致敬!我們讓他永遠不孤獨!
????再次經過一段峽谷到達八宿縣城,到了縣城口檢查站記得看看你的限速條哦!

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【D8:八宿→然烏湖→米堆冰川→波密】
途徑景點:安久拉山、然烏湖、米堆冰川、波密縣
主要看點:沿途雪山原始森林和田園風光、然烏湖、“西藏的小瑞士”的波密扎木鎮、“世界級冰川奇觀”米堆冰川、川藏公路最美的一段路,沿途林木蔥郁,流水潺潺,雄鷹盤旋,雪山、湖泊、農田、村寨一幅幅絕色美景,應接不暇,令人陶醉。
住宿:波密
海拔高度:3850M
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八宿至波密,全程只有不到220KM,沿著冷曲河和帕隆藏布江逆流而行,沿途峰回路轉,雪山之下,層林盡染,無疑是川藏南線上景色最美的一段。途中更有號稱“西天瑤池”的然烏湖,中國最美冰川之一的米堆冰川,全天高潮迭起,一浪高過一浪。
八宿至波密這段,也是見到磕長頭的藏民最多的一段。
這些虔誠的藏民,從川西或藏東不遠千里,一路風餐露宿,用自己的身體丈量著朝圣的大地。記得頭次進藏時見到這些不可思議的藏民,感動的幾乎催人淚下。
離開冷曲河,公路開始緩慢爬坡,需要翻越一個海拔4000多米的安久拉山口與眾多名山大川的埡口一般都陡峭起伏不同,海拔4475米的久拉山口平緩得出奇。這座看上去不起眼的埡口是怒江雅魯藏布江的分水嶺,翻越了埡口,也就由怒江流域進入了雅魯藏布江流域。?
過了安久拉山口,就進入潮濕多雨的“西藏江南”,樹木和草場明顯多起來,這里受察隅-珞瑜一帶的喜馬拉雅大缺口影響,印度洋暖濕氣流從那兒涌入,帶來大量的降水,形成西藏唯一的大面積森林地區。
然烏湖湖邊318國道上的一塊牌子這樣寫著:“天堂有淚化作柔情然烏水,三江有義孕育豪放康巴漢”.
然烏湖是西藏東部最大的湖泊,位于八宿縣城西南面89公里的318國道邊。它是雅魯藏布江支流帕隆藏布的主要源頭,也是帕隆大峽谷的起源。然烏湖湖面海拔3807米,總面積27平方公里,湖泊長25公里寬1—2公里,湖體狹長,呈串珠狀分布。然烏湖景區分上、中、下游三段三個景區,由三個梯級形相連的湖泊組成,它們分別是陽措湖、傍措湖和冷安佳布湖。三個湖泊雖一脈相承但又各有千秋。然烏湖地區是經過不同時期冰川作用形成的一個巨大冰川谷地,200多年前,在如今的然烏湖下游地區發生大崩塌(垮山),巨大的垮山堆石壩堵塞帕隆藏布而形成巨大的高原堰塞湖,也就是今天的然烏湖。每當冰雪融化,雪水便注入湖中,使然烏湖經常保有豐富的水源。
然烏湖邊是綠草茵茵的草場和綠油油的農田;湖邊山腰上則是莽莽的森林,再往上是五顏六色的杜鵑花和灌木叢林帶;山頂則是終年不化、重疊起伏的雪山,美不勝收,有“西天瑤池”的美譽。
然烏湖旁的然烏村映著圣潔的湖水、巍峨的雪山,呈現出一片安詳之態。?
到然烏鎮公安檢查站時,車上所有人員要檢驗身份證。
米堆冰川:米堆冰川位于波密縣玉普鄉米美、米堆兩村,距縣城所在地扎木鎮90多公里。米堆冰川主峰海拔6800米,雪線海拔只有4600米,末端海拔3870米。米堆冰川由世界級的冰瀑布匯流而成,每條瀑布高800多米,寬1000多米,兩條瀑布之間還分布著一片原始森林。冰川周邊山花爛漫,林海蔥蘢舞銀蛇。
冰川下段已穿行于針闊葉混交林帶,是西藏最主要的海洋型冰、中國三大海洋冰川之一。
米堆冰川被中國國家地理評為“中國最美六大冰川之一”。門票85元/人。
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游完米堆冰川經過玉普檢查站,沿帕隆藏布江經盔甲山等雪山美景到達藏王的故里波密。波密地區由于水草樹木豐盛,冰川眾多,又被譽為冰川之鄉,還有中國的瑞士等美稱。
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【D9:波密→古鄉湖→魯朗小鎮→遠觀南迦巴瓦峰→林芝】
途徑景點:通麥天險、魯朗、色季拉山口(遠觀南迦巴瓦峰)
主要看點:通麥天險、魯朗小鎮、色季拉山口、遠觀南迦巴瓦峰
住宿:林芝
行駛距離:230km
海拔高度:2900M
離開波密?,沿帕隆藏布而行,綠茵大道,空氣清新,波密縣城扎木鎮到林芝八一鎮沿途風景讓人目不暇接,藏東南絕對是大美風光的集結地。
車行不到一小時,便到達古鄉湖。
古鄉湖距離波密縣城33公里,湖面海拔2600米,長5公里,最寬處2公里,最深處20多米,面積20000平方米,是一個淡水堰塞湖。
人們稱它為天然公園。經過藏王洞可以進去了解了解:波密,藏語意為“博窩”,既祖先的意思。
據記載,母系時代波密有一婦女,她是第一代藏王涅赤藏布母親,她和一個叫烏白然的男人生了9個兒子,其中最小的就是涅赤藏布。
最小的兒子因為長相奇怪,手指相連,舌頭巨大,當地人視他為怪物。后來“貢通措”發生決堤,大家都認為是他帶來的不像,便把涅赤藏布趕出了波密。于是他前往山南,到達后被放牧人發現。山南的當地人見他英俊,舉止不凡,不同于土著放牧人,便問他從哪來,他指了指波密的方向,牧人誤以為是天上,把他當做上天派來的。當地的部落首讓人抬回他,讓他當王。涅赤藏布便成了第一代藏王。
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沿帕隆藏布江邊而行一直行走在有世界第三峽谷之稱的帕隆藏布峽谷到達通麥大橋,通麥天險排龍天險,是指波密縣城與林芝縣魯朗鎮之間,通麥-排龍的14公里險路。
這段原來是川藏線最險的一段路,要走兩個小時左右。這里有號稱是“川藏難,難于上西天”的代表路段。
在這14公里道路上,沿線山體土質較為疏松,高山滾石難以預料,且附近遍布雪山河流,一遇風雨或冰雪融化,極易發生泥石流和塌方,加之路窄導致錯車的空間極小,故通麥-排龍一線有“死亡路段”、“通麥墳場”之稱。
如今,通麥天險\"卡脖子\"路段已經成為歷史,以\"五隧兩橋\"為主的川藏公路通麥段整治改建工程完成后,徹底改變了通麥天險的通行狀況,整個通過時間由過去的2個多小時縮短到20分鐘,天塹已變通途。
繼續前進到沒有?臨江?險路了就能到達魯朗了,林海沒有盡頭,山花爛漫,一個字,美,兩個字,太美!魯朗是位于林芝市巴宜區魯朗鎮的自然景區,距八一鎮以東70公里。魯朗意為“龍王谷”、“神仙居住的地方”,素有“天然氧吧”、“生物基因庫”之美譽。
扎西崗民俗村位于林芝縣東久鄉政府所在地。具有濃厚藏式風格的民居和一些融合了藏、漢、門巴等民族特點的樓宇錯落有致地點綴在高山田園牧場之間,恬靜祥和。庭院干凈整潔、花香彌漫整個院落。房間里傳統的藏式裝飾格調,佛堂里的酥油燈終年不熄,到魯朗不吃石鍋雞是一件遺憾的事,石鍋是用一整塊石頭掏空而成,雞則是當地藏民養的土雞,用雪山上流下的溪水配以人參、藏貝母、百合、枸杞等藥材慢慢地燉,絕對是人間美味。
出鎮后不久就要開始翻色季拉山了,色季拉山位于林芝縣以東,屬念青唐古拉山脈,是尼洋河流域與帕隆藏布江的分水嶺,為川藏公路所跨越。天氣晴朗時登臨海拔4728米處的山口,可觀日出、云海、無際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。
????????翻山的路上坡有點陡,彎也比較多。汽車在山道彎曲的密林中艱難地向上爬升,路邊的風景也在漸次地變化:濃綠變淺綠,闊葉植被漸漸為針葉植物代替。透過山間飄浮的云朵從色季拉半山回望,山腳下的魯朗鎮和魯朗林海已變得遙遠而朦朧。似棉絮遮蓋的天空中,大團濃白的云朵在掙扎般地翻騰,起伏的山巒上不時有因云朵遮擋陽光而形成的陰影掠過。座座山川在云海翻騰的蒼穹下相連,浩茫而蒼涼。山頂上白雪皚皚,山腰下的積雪已經開始融化,露出黑色的土地和黛綠的森林,天地間仿佛只剩下白與黑這兩種天地間最純粹、最遠古的顏色。
????來到了色季拉山口,這里有一個觀景臺,這里是遠觀南迦巴瓦的最佳地點之一,經??吹接行┤嗽诤L瑟瑟中苦苦等待,祈盼老天開眼能一睹南咖巴瓦峰的真容。
南迦巴瓦峰,是中國西藏林芝地區最高的山,海拔7782米,高度排在世界最高峰行列的第15位,它還有另一個名字“木卓巴爾山”,其巨大的三角形峰體終年積雪,云霧繚繞,從不輕易露出真面目,所以它也被稱為“羞女峰”。
這座山峰常年云霧繚繞,從來都不輕易的露出自己的真容,在西藏地區有十人九不遇的說話,誰要有幸見多這座山峰,那是會帶來幸運的。
有很多人為了看它一眼來多次,很多經常走這里過的川藏老司機也很難看見它全貌,不過相對來說冬季比其它時間更容易看見南迦巴瓦峰全貌。
林芝方向在半山腰的觀景臺鳥瞰尼洋河谷風光,藍天之下,尼洋河和林芝鎮一片靜謐,又是一個世外桃源。走到山下近看尼洋河綠得如玉,河灘上樹木蔥蘢,景色誘人。每年3至4月份妖嬈桃花,映著蔚藍云天,美不勝收。
一步一景,隨便一片都是大片,藍藍的天空下,野桃花芬芳了整個春天。無論是質樸原始的小木屋,還是典雅莊重的藏寨,因有桃花的熏染,都多了一份香粉之氣。一眼望去,桃花繁盛似錦,江水碧綠如玉,雪山掙脫云霧的纏繞,顯得格外的俊美挺拔。
有人這樣贊譽:這里的桃花,是經由帕隆藏布江的清澈河波滌蕩,再由喜馬拉雅山脈的冰湛風雪淬煉,歷經山河千年的薰育,獨得天地一縷靈氣的呵護,才有此世間殊品,是別樣江南的轉世記憶。?林芝這里太多值得去看看的地方了,有時間有興趣的朋友可以在這里玩上好幾天。

【溫馨提示】通麥至排龍15公里路段,在雨季時,山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷,著名的102滑坡段就在其間(現已修通了通麥隧道和通麥大橋)
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【D10:林芝→林拉公路→拉薩河→羊湖雍措→拉薩散團】
主要看點:沿途風景、米拉山山口、羊卓雍錯
行駛距離:450km
海拔高度:3000-4500M
從林芝出發行駛在林拉“高速公路”上這條路全長約400公里,連接林芝到拉薩,雙向4車道,之前林芝到拉薩大概需要8小時,現在只要5小時就可以到達;
但是為什么要加引號呢,因為正常來說高速公路是全封閉式的,為了發展西藏經濟,這條高速路全程都是不收費,所以很多匝道是敞開的,這里正確的叫法是高等級公路;但是雖然是高速,路上也沒有什么車,但是你也別想在這里飆車,因為這里限速100,而且全路段都有測速儀,如果你速度超過100,很容易就會吃罰單的哦;
這條路有多美呢?藍天,白云,雪山,森林,草原,河流,你想看到的,這里都可以看到,?是目前全國顏值最高的一條高速公路;
下了林拉公路就到了拉薩江孜區,我們可以吃了午飯就向羊湖出發,開車從拉薩到羊卓雍措104公里,兩小時便能到達。
到了崗巴拉山口就可以眺望羊湖風光;一路沿著拉薩河行進,風光宜人,過雅魯藏布江特大橋后,下機場高速進入省道S101,沿雅魯藏布江行進,路況不錯,偶有路面保養作業。
進入省道S307,不遠即到羊卓雍措景區門口。羊卓雍措門票120元淡季半價60元。
進入景區后要沿盤山路行進約一小時方能抵達海拔5030米的崗巴拉山口,中間還有雅江河谷觀景臺,可以和當地藏民的牦牛藏獒合影,要付費哦,建議先談好價格!還有很多賣藏區工藝品的,喜歡的話花點小錢買個紀念品。
一上山口即可俯看到圣湖——羊卓雍措,第一眼看到羊卓雍措,被她令人窒息的美震撼了,不由自主地哇嗚!
目前,羊卓雍措建有三個觀景點,海拔分別為4998、4677、4441米,最高觀景點即海拔5030米的崗巴拉山口,在此可欣賞羊卓雍措全景,俯瞰碧藍如寶石般的湖面,遙望遠處的白雪覆蓋的雪山,湖水在陽光的照耀下不停的變換著顏色,時而蔚藍、時而湛藍,好似仙境;下邊觀景點可近水親水,觸摸湖水,品嘗湖水。
從地圖上看羊卓雍措很大,據說,虔誠的佛教徒每年都要繞湖一圈,騎馬需要一個月左右。
我們在羊湖玩盡興后就可以乘車返回拉薩。今天在拉薩散團,結束我們愉快的旅行,漫長的10天川藏線之旅,在此畫上圓滿的句號,大家做好完團交接工作,大家各自回家,希望我們下次再見,吉祥如意,扎西德勒!
:由于整個行程中沿途很多自然風光觀看點及觀景臺,行程中所到景點的時間是大概參考時間,團員們可以根據天氣、時間點來調整游玩和拍照的時間;藏區很多縣城或者鄉鎮相對距離較遠,有可能在飯點時到不了計劃的地方,所以建議團員們根據自己的喜好準備一些零食和飲用水,隨時可以墊補一下!到了相對條件好的地方可以找當地餐館大快朵頤!??行程中景點門票價格只是作為參考,實際價格以各售票點為準!

【費用包含】
1、交通:車輛全程油費、過路費、維修、保養等公共費用全包含;
2、用餐:酒店提供的早餐(若酒店不提供則不包含),正餐自理;
3、住宿:行程所列精品酒店9晚(無成都住房);
4、向導:全程專業司機兼向導;
5、門票:自理;
6、購物自費:全程無購物,自行消費產生的費用自理;
7、保險:贈送最高保額為80萬元人民幣的旅游意外險。
【費用不含】
1、大交通:全國各地至成都、拉薩至全國各地的大交通不含;
2、用餐:全程不含餐,餐費需隊員AA,司機與隊員一同用餐,但不參與AA;
3:其他:因交通延阻、罷工、天氣、飛機機器故障、航班取消或更改時間等不可抗力原因所引致的額外費用;酒店內洗衣、理發、電話、傳真、收費電視、飲品、煙酒等個人消費;當地參加的自費以及以上\"費用包含\"中不包含的其它項目。
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【裝備說明】
1.帶上拉桿箱(24寸以下),也可以再準備小腰包,途中都為輕便拍攝;
2.冬季衣服帶一件主要保暖;夏季衣服可以備1-2件套可以?其他主要以春秋季的衣服為主
3.太陽鏡、帽子可以戴一頂;
4.旅行鞋、徒步鞋、登山鞋都行(能防水最好);
5.感冒藥、腸胃藥、暈車藥、維他命、創可貼、風油精、高原安,可準備些葡萄糖口服液補充能量;
6.防曬霜+保濕潤膚水+護手霜+護唇;
7.各種數碼產品(及其充電器,移動電源,最好準備一個插座);
8.身份證、學生證、教官證等各種證件;
9.備一些水、干糧、水果和零食;
10.洗漱用品,換洗衣物。
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注意事項
1.高血壓、心臟病、哮喘病患者請勿入團旅游(可提前去醫院檢查,聽從醫生指導);
2.適量飲用酥油茶、奶制品、等飲料可增強對高原氣候的適應能力;
3.初入高原多休息,多喝水多吃水果,禁煙酒。不要奔跑和劇烈運動;
4.飲食宜有節制,不可暴飲暴食,以免增加腸胃負擔;
5.藏區屬特殊地區,請團友和睦相處,尊重民族地區的文化和信仰習慣;
6.由于人力不可抗拒之因素(道路塌方等)造成團隊不能正常旅游,司機有權臨時合理修改線路,如果因此而增加費用,請自理,如果有客人因為自身事務或身體原因無法游完既定的行程或需要另外租車提前或推后離開團隊,由此而增加的費用請自理,我社概不退還和賠償;
7.可能出現的身體病癥:
【高原缺氧】此次活動穿越的大部分地區海拔高度均在2000M以上,最高處近5000M,在這樣的高度,空氣中的氧氣含量只有平原地區的60%--70%,而且在高原長時間的運動要比在平原地區運動消耗掉更多的氧氣。這可能是所有隊員都將共同面臨的最大困難。川藏線高低起伏,這就對高原反應有一個適應的緩沖;
【自然災害】高原地區由于途中車輛負荷,可能會遇到拋錨并影響行程的情況,請游客做好心理準備。如遇途中人力不可抗拒的因素(如高山反應、修路、塌方、道路維修等)造成團隊行程更改,則退還未去景點門票或根據實際情況更改線路安排,造成超支費用由游客自理。由于客人原因旅游期間未用餐、車、房費概不退還。
【溫差】在高原地區,白天與夜晚的溫差可達十幾度,在白天,有可能是烈日當空,酷熱難擋,并且有極強的紫外線隨時都在摧殘你的皮膚,導致皮膚脫皮、灼痛等。但是一到了夜晚,卻又是咆哮的寒風、刺骨的低溫。防曬物品和衣物一定要準備齊全;
【體力不支】在活動中要多次翻越海拔4000M以上的高山,可能因為各種原因而引起體力不支。如:每天的活動量、營養不能及時補充、無法得到好的睡眠、生病、意志崩潰等等。適量運動,多喝水,補充能量。
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